第64章 还可以给枭龙战斗机用（1/2）
所以中国航空工业，如果真能够研制出涡扇九这么先进的发动机，那就等于是把罗罗公司都给超了，大家怎么能不激动万分呢。
最重要的是，有了自己的涡扇九发动机，就再也不用担心歼轰七没有发动机可用，不用担心被卡脖子了。
朱国栋可是很清楚，即使是买到了思北发动机，那也装不了几十台，最多只能生产二十多架歼轰七，然后就是仿制这台发动机了。
八十年代了，还仿制一台五六十年代的发动机，这又要让中国的航空发动机技术和产业被拉开距离。
所以现在实现赶超，才是最好的。
除了歼轰七飞豹的未来会被改变，枭龙战斗机的未来也将改变，特别是发动机不会再受制于人。
要知道在朱国栋重生前，中巴联合研制枭龙战斗机，那就是因为要采购毛子的33发动机，所以说在设计当中都还有米格公司的加入呢。
三方签订的协议，那更是不允许把枭龙战斗机卖给毛子列出来的国家，因为这会跟他抢生意，米格二十九战斗机本来就不是那么好卖了。
所以曾经一度出现了毛子撕掉协议，不卖发动机了，导致枭龙战斗机项目受挫的消息。
虽然最终还是引进了这台发动机，但肯定是有不少的条件。
为什么枭龙战斗机，在很长一段时间都没有人买？发动机就是非常重要的影响因素之一。
朱国栋作为一个重生者，怎么能不清楚呢。
如果不出意外，再过几年，巴铁就会找上中国，希望联合研制超七战斗机了，这时候涡扇九发动机就可以派上用处了。
不需要404发动机，也不需要33发动机，因为中国有更好的涡扇九发动机。
当然在把涡扇九发动机研制成功，也不是那么容易的，因为除了设计和技术之外，还需要一个强大的航空发动机工业。
朱国栋可以把先进的航发材料配方啊，工艺什么的都提供出来，可是这也需要时间的。
毕竟先进的涡扇发动机，不像汽车发动机那样，一两年就研制成功了，就算有朱国栋的技术加持，也得四五年才有可能研制成功。
而没有朱国栋的话，一台先进的涡扇发动机，正常情况下，像欧美航空强国，那都需要十年八年的时间。
这也就是为什么，中国航空人，虽然搞了几十年，也没有把涡扇发动机搞成功的重要原因，这里面的技术含量太高了，比搞飞机还要难。
即使是后来搞出来太行发动机，也因为可靠性问题，又花了十几年时间才成熟起来。
就连航空强国，也走过不少弯路的。
比如说404发动机就存在不少的问题，110发动机早期也是如此，都是慢慢的完善。
不过对中国来说，连不完善的都还搞不出来。
现在好了，朱国栋的到来，让中国航空发动机事业，即将开始飞越。
这次朱国栋和几位专家领导，都聊得很投机，明天的立项会上，还要介绍这个设计方案呢。
翌日上午，涡扇九发动机立项会，正式举行。
朱国栋来到立项会现场，看到了不少的军方领导，还有航发专家都来了，有些专家都是搞了几十年航空发动机的老专家了。
他们都显得非常激动，因为他们终于在有生之年，看到了国家对航空发动机的重视，要不然怎么会有这么多型号立项呢，而这一切的改变，都是因为一个人，朱国栋。
所以今天的立项会，朱国栋绝对是全场的焦点，因为大家都知道，朱国栋在航发领域，绝对是大牛啊。
立项会开始后，军方领导做了重要的讲话，并且宣布相关的任命，涡扇九发动机由燃气涡轮研究院和西安航发共同负责研制，总师为燃气涡轮研究所的副总师江安，技术顾问自然是朱国栋了。
设计任务书，也下发了。
大家都非常的激动，涡扇九发动机性能指标这么先进，放眼全世界，都是一流的中推涡扇发动机哟，那歼轰七超过狂风也是没啥压力。
之所以敢定这么高的标准，这还是因为有朱国栋啊。
随后江总师也发了言，表达了自己的信心和决心，一定要把涡扇九发动机研制成功，让歼轰七战斗机拥有强大的动力。
接下来朱国栋也发了言，介绍了涡扇九发动机的主要设计思路和方案的一些细节。
朱国栋的讲话，可以说让在场的专家们，都感到无比的惊喜，因为朱国栋讲到的很多技术，都是专家们曾经致力于攻克的问题，但是却一直没有能够实现，朱国栋这么一说，顿时就让他们有如拨云见日，一下子就想明白了，原来这些技术是这么来的。
立项会举行得很成功，大家都充满了信心，这个信心还是朱国栋给带来的。
领导们是相当的满意啊，朱国栋这个年轻人，才二十出头，就已经这么优秀了，将来还得了哇，有了他，中国航空发动机事业，那绝对是飞速前进的，有了航空发动机的崛起，那航空
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