第116章 跨越时代的设计(1/2)
曹卫东决定带带蒲志明这个小老弟。>
毕竟自己是从人家身上偷师的,如果蒲志明有心,能从自己制造油泥模型的过程中学到不少东西。>
接下来,蒲志明把曹卫东带到自己的工作室。>
说是工作室,其实就是一个杂物间。>
中间摆着桌子,上面放着不少图纸稿件,靠门的位置有一个1:5的汽车木质骨架,旁边就是油泥和烘烤设备了。>
来的路上,曹卫东仔细研究了一下整车设计。>
知道要先出概念图纸,再通过油泥模型展示出来,供决策者审定。>
油泥模型通常有1:1或1:5这两种规格。>
前者还原度高,为了凸出真实,还会安装轮胎、车灯、玻璃,喷涂车漆,不过耗时比较长。>
后者就简单很多了。>
一个熟练的汽车设计师,基本上一个下午就能制作完成。>
曹卫东从桌上拿起一张稿件。>
蒲志明的素描功底还是不错的,但受限于年代,他画的模型车透着一股老气。>
比如眼前这几份稿件,都是船型汽车。>
所谓船型汽车,顾名思义,整体形状宛如棚船。>
这种车型的好处是发动机前置,从而使汽车重心前移,避免了横风不稳定的问题。>
但车身偏长,不适宜四九城里的胡同道路。>
尤其是这几辆模型车,还都是三排座设计的。>
曹卫东第一时间就否决了。>
他思索了一阵。>
前世汽车领域蓬勃发展,好看又实用的车型比比皆是,他回忆了一番,最终选定了某款宾利车型,打算在此基础上进行再创作。>
要过来一张白纸,他拿着铅笔在纸上涂涂画画起来。>
素描技能是整车设计技能包里包含的。>
大师级素描技能火力全力。>
寥寥几笔,汽车的轮廓就跃然于纸上。>
接下来他开始处理细节。>
蒲志明没有打扰曹卫东创作,而是把制作油泥模型的原料和设备都找出来。>
都收拾好了,曹卫东刚好停笔。>
他忍不住说道:“曹卫东同志,你真的会油泥凋塑?”>
油泥凋塑看起来简单,但其实有很多讲究。>
比如说温度。>
油泥呈暗橙色,常温下质地坚硬,如同“砖头”,加热后质地会变软,可按照橡皮泥的操作方法进行塑形。>
但是油泥加热的温度过低,油泥软化程度不够,而温度过高,油泥的性能又会受到影响。>
因此一个出色的汽车设计师,都是需要经过千百次磨练的。>
蒲志明有毛熊留学的经历,并且在毛熊汽修厂实习过,因此掌握了油泥凋刻的技能。>
曹卫东笑道:“这很简单,对了,稿件画好了,你看看。”>
这么快?>
蒲志明惊讶的看了眼曹卫东。>
他伸手接过稿件。>
只一眼,就再也拔不出来了。>
曹卫东设计的这款汽车,完全脱离了船型汽车的概念,整体外形更为硬朗、简洁、动感。>
车身侧面线条饱满,贯穿式前位灯一直延伸下来,与凤凰烈焰尾灯的腰线前后呼应,极大提升了汽车的整体气质。>
车尾方面,最大的亮点在于其采用的不规则形状的凤凰烈焰尾灯,如同一只欲火重生的凤凰。>
这……>
蒲志明瞠目结舌,一时间不知道该如何评价了。>
“怎么样?”曹卫东问道。>
“简直太棒了,这是我见过最优秀的汽车外观设计,您颠覆了我对汽车外形的认知。”>
蒲志明激动的说道。>
曹卫东嘿嘿一笑。>
前世他见了不少好车,大师级图纸绘画技能,让他拥有了完美复刻车型的能力。>
新款红星车基于宾利欧陆车型外观,进行适配性调整,等于站在巨人的肩膀上,碾压这个时代四五十年。>
蒲志明此时已经被这张设计稿件征服了,他拉着曹卫东,认真讨论整车的外形细节。>
讨论的过程中,曹卫东也有不少收获,对设计稿件进一步做了修整。>
接下来就是制作油泥模型的环节。>
这里蒲志明就插不上手了。>
他主要是递送器具,帮着处理杂事。>
曹卫东将油泥一层又一层的堆叠到木质骨架上,调整出整车轮廓,然后动作流畅的用刮刀进行修改涂抹。>
这一刻
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