第132章 这是一个挑战（1/2）
毛熊的工程师们并不看好邓东明研发团队。
或许在这些华夏人看来，只要把伏尔加车的发动机拆下来改改样子，就算是完成创新了？
可真有这么简单吗？
要知道一台完整的发动机可是非常复杂的，光是零部件就有缸体、曲轴、凸轮轴、气缸、燃油供给、散热等等数百个。
其中还涉及涡轮增压、缸内直喷、高压共振、稀薄燃烧、分层燃烧等技术。
可以说，作为动力源泉，汽车核心，发动机不是那么好研发的。
而且这些华夏人用来仿制的，还是国内濒临淘汰的伏尔加21车。
在毛熊国内，21车的改良工作一直在继续，更不要说新款24轿车已经立项三年之久了。
甚至这名工程师听说，24轿车采用了更小更轻更快的8发动机，其最高车速足足提升了三分之一！
因此，这些华夏人基于落后的基础款上进行研究，怎么可能成功？
听毛熊工程师这么说，邓东明研发小队的人当场就变了脸色，就连外事部的干部都有些尴尬。
“抱歉，我不是这个意思！”
毛熊国工程师这时意识到不对，连忙道歉。
“我的意思是你们研制的这款发动机已经落后了，我们的新车已经更换发动机了，你们这是白费力气......”
话音出口，毛熊国工程师又意识到不对。
他娘的，这不是明摆的开嘲讽吗？
邓东明走出来。
“没事儿，技术交流而已，不知道贵公司的新车搭载了哪款发动机？”
毛熊工程师自豪的说道：“8发动机，这是一款性能更优越的发动机，目前欧美许多主流的高端汽车都用这款发动机，可以说，它代表汽车技术前沿。”
邓东明几乎脱口而出：“我们也可以研制8发动机。”
毛熊工程师有些嗤之以鼻。
“我觉得你们不要搞8发动机，我们还没有吃透技术呢！”
8发动机.......
邓东明心脏砰砰直跳，眼神变得炽热起来。
他有一种预感，8才是自己应该研究的方向。
……
送走了毛熊工程师，邓东明立即召开动员大会。
根据和毛熊工程师的交流，邓东明用了二十分钟时间，完成了8发动机的手绘设计稿件。
看起来很粗糙。
但是八个缸体呈犬牙般交错，却给人一种无以伦比的震撼感。
邓东明将新的图稿贴在黑板上。
然后在稿件下面写了“8发动机”几个大字。
接着他又将已经研制的半成品发动机图稿贴在另一侧。
“同志们，我们目前有两个不同的研究选择，一个是继续直列四缸发动机的研制，另一个是8发动机的研制。”
“我觉得我们应该推翻重来，直接搞8发动机，和国际上最先进的轿车生产商接轨。”
“虽然照着旧款发动机去搞研发，成功率会高，但很有可能面临刚制造出来就已经落后的局面，与其这样，不如步子迈大一些，直接一步到位。”
敖三远站了出来，提出不同的意见。
“咱们没见过8发动机，贸然研发，一定会面临诸多技术难点啊。”
“而且直列缸也有很多优势，比如结构简单，稳定性好。”
“我们可以做两组四缸发动机，性能未必输给8发动机。”
这时又有其他工程师提出意见。
“但比较也是显而易见的，直列发动机的动力等参数性能均要弱于形发动机，我觉得还是要搞形发动机。”
顿时，一帮人因为研究方向而吵了起来。
最终，还是以邓东明为首的革新派获胜，众人决定研制新款的形发动机。
邓东明一锤定音。
“毛熊的工程师说我们研究不出来8发动机，我们这次非要证明给毛熊看，咱们有实力研制属于咱们自己的发动机！”
“当然，我并不是说要彻底放弃直列缸了，而是希望大家集中精力，全力以赴。”
“大家有没有信心！”
立刻，人群响起一阵热烈的掌声。
与此同时，曹卫东耳边再次传出系统提示音。
【当前样车制造进度73%，材料学研究速度增加10%，发动机缸体浇筑成功率增加10%。】
一下子增加了这么多制造进度，还多了两个，这让曹卫东非常开心，感觉距离样车制造成功又进了一步
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